首先，请原谅我在这阳光普照的阳春时节，还在回忆冰雪中的际遇。甘孜之旅的最后一天，我们早上10点从泸定出发，那天的行程很宽松，就是翻越大名鼎鼎的二郎山。

      二郎山连接着甘孜和雅安，是藏区和汉区的分界线，海拔3437米，是川藏线上的第一山。二郎山以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国。作为千里川藏线上的第一道咽喉险关，它被人们称为“天堑”。
      这里常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，致使该路段行车事故多发、断道频繁，加之全年3／4为雨雪天气，交通运输极为困难。以前当地有谚：“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。”
      幸运的是，作为亚洲最长的公路隧道的二郞山隧道已完全通车，它位于二郎山山腰，全长8660米，其中主隧道长4172米，海拔高度2182米。二郎山隧道建成后，比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时， 并避开了山顶事故、灾害频发路段。

      以前就听说，二郎山的天两边都不一样。穿过长长的隧道，我们就从甘孜进入了雅安天全县。甘孜那边的山上有雪，但还不多，时不时有薄薄的一层；一钻出隧道，天全这边就是一个冰天雪地的世界。

      道路上的冰凝很厚，一出隧道的门，可把我们吓着了，很多老乡跟着我们的车跑，有的还直接用手把着门把，吊着走。这世道难道还有土匪，要抢东西？事实证明我是多虑了，原来是天全县这边的老乡在抢着跟我们做绑防滑链条的生意。可这阵仗也太热情了点！

      每年五月是这里最美丽的时节，大小杜鹃盛开，红、兰、紫、白交相辉映，此间不时飞来飞去的高原彩蝶使她显得更加绚丽多彩。二郎山有一观景台，实际上是一片悬崖，中间夹一沟，对面冰峰层叠，应为上古冰川的尾端，庄严、静穆、沉吟不语。二郎山的风景是异样的：青衣江的涛声，溪沟两边的泉声，茂密的松林，不时飘过的几片白云。一曲《二郎山》唱遍全国，从此二郎山闻名于世。

      二郎山一带的公路弯多、坡大、路窄，加上进出的车辆多，所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季，由积雪变成的冰层有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出现，当年解放军进藏时为修这条公路，牺牲了不少人员。 

      拍照，只能是把这历史性的一刻用拍照这种并不能永恒的手段记录下来。“二郎山隧道”又被称为用灵魂铸成的隧道，据说在掘这个隧道的时候，每一米就得死一个人，想来真是心生寒意。我们轻轻松松的就从这四千多人的身体上踩了过去，去成就我们的快乐。      

      车一直沿着龙胆溪的盘山公路一直下到山脚，中午2点到天全，在天全短暂修整继续到雅安上高速返回德阳。下午不到6点返回德阳。